玉林联锁块现场制作***「在线咨询」

      公司具备了丰富的联锁块生产技术、拥有十来条通过优化和改装的全自动生产设备、并拥有几百人的铺装人员。参与了国内外多大型港口码头联锁块的建设工程，遍布沿江沿海各大城市的港口码头，并都按质按期完成任务。联锁块现场制作服务热线。



      此环节需要根据运输构件实际情况，装卸车现场及运输道路的情况，施工单位或当地的起重机械和运输车辆的供应条件以及经济效益等因素综合考虑，终选定运输方法、选择起重机械（装卸构件用）、运输车辆和运输路线。运输线路的制定应按照客户的地点及货物的规格和重量制定特定的路线，确保运输条件与实际情况相符。联锁块现场制作服务热线。


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      合理运输距离由于还与运输路线相关，而运输路线往往不是直线，运输距离还不能直观地反映布局情况，故提出了合理运输半径的概念。根据预制构件运输经验，实际运输距离平均值比直线距离长20%左右，因此将构件合理运输半径确定为合理运输距离的80%较为合理。联锁块现场制作服务热线


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        麻面是指构件在工厂预制浇筑后，构件局部的外表面被模板粘损,导致常出现部分不光滑的表面或豆粒大小的不规则凹陷点,凹陷点的直径一般小于5mm，常伴随着蜂窝出现[[1]]。混凝土浇筑的连续性较差，常由于工厂工序的中断或补料的问题，导致两次浇筑间隔时间较长,在第二次浇筑振捣时，部分前期混凝土已经凝固,导致新、旧混凝土交界面出现麻面。联锁块现场制作服务热线。


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吊点设计错误、吊运方式不当也会使构件产生不同程度的裂缝。

1.6构件尺寸偏差

构件尺寸偏差指预制构件的实际尺寸与设计图纸尺寸存在较大误差，尤其在体积较大的构件中常见，如预制夹芯墙板，以及外露钢筋的长度不足，其主要原因是：

（1）模板自身存在误差，由于模板周转次数较多，导致模板出现变形。

（2）模板尺寸定位不，组装模板尺寸存在一定的偏差，导致实际尺寸出现较大误差。

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