威海护坡联锁块现场生产服务为先「港宏」

      公司具备了丰富的联锁块生产技术、拥有十来条通过优化和改装的全自动生产设备、并拥有几百人的铺装人员。参与了国内外多大型港口码头联锁块的建设工程，遍布沿江沿海各大城市的港口码头，并都按质按期完成任务。护坡联锁块现场生产服务热线。

（3）用比原混凝土强度高一级别的细石混凝土填补孔洞,水泥品种应与原来混凝土一致。水灰比宜控制在0.5以内。

（4）孔洞周围先涂以水泥净浆,然后用比原混凝土强度高一级的细石混凝土或补偿收缩混凝土填补并层仔细捣实,并将新混凝土表面抹平。

（5）构件表面覆盖塑料薄膜养护。

护坡联锁块现场生产服务热线。


      公司具备了丰富的联锁块生产技术、拥有十来条通过优化和改装的全自动生产设备、并拥有几百人的铺装人员。参与了国内外多大型港口码头联锁块的建设工程，遍布沿江沿海各大城市的港口码头，并都按质按期完成任务。护坡联锁块现场生产服务热线。

裂缝的预防措施主要如下：

（1）优先选择收缩量较小的水泥，优先采用中低热水泥。

（2）搅拌时，严格控制混凝土的水灰比，实际用水量不能大于设计时的用水量，尽可能掺加合适的减水剂。

（3）加强混凝土的早期养护。

（4）控制好养护的温度与湿度，保持混凝土的表面湿润。

（5）设计时，控制构件的长细比，必要时应加强构造措施。

（6）复核构件的吊运工况下的受力计算。

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构件尺寸偏差

预防构件尺寸偏差的主要措施如下：

（1）复核模板自身尺寸，确保使用的模板合格。

（2）组装模板后应复核模板之间的尺寸，应对角线测量，。

（3）浇筑前确认磁力盒的位置及数量，必要时应增加其数量，确保模板固定到位。

（4）浇筑过程中加强观察，若发现模板移动等问题，及时暂停浇筑，修正后再进行浇筑工作。

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     对于次要或非受力部位的预制构件，如果产生大量严重裂缝，且受力钢筋已遭创伤，已补意义，应予报废。如果出现表面细微裂缝，不作任何处理。如果仅出现一般性裂缝，也应采用相当的凿缝修补方法进行处理。常用的回填材料以性能较好且较经济的预缩浆为主，而以价格偏高的环氧等高强砂浆为辅。护坡联锁块现场生产服务热线。